TRIBO DAS ESTRELAS

Boas..
Alguém me sabe dizer se existe alguma maneira de uma autocaravana pesada fazer inspecção anual em vez da semestral???
Alguém que já o tenha feito na sua ou então que conheça o caso de um amigo?
A minha 508 é ligeira mas tá no limite!Tenho carta de pesados mas não quero uma caravana pesada devido à inspecção semestral...é lixado!Já é dificil passar imaginem 6 em 6 meses!!!
boas viagens

Um amigo meu que está a transformar uma mercedes pesada tem a mesma dúvida

Boas já há por aí qualquer coisa no fórum ... mas não sei se é informação idónea !... mas o truque é colocar a Estrela o mais leve possível ... temos todos a mesma vantagem.. a minha 608 com o depósito de gasóleo vazio sem pneu suplente e toda mas mesmo toda limpinha de adereços.. e de penduricalhos... interior de tablier inclusive, gerricans de óleo e tudo mas mesmo tudo fora.. Menos a grade claro isso é que não .... a grade é de origem deste modelo digo eu aos gajos do ITV.. fica por 3.150 kg... e ainda franzo o sobrolho... TANTO ?... essa balança à quanto tempo é que não é aferida ????? ... HÁ POIS vem aí os leveziiiiiiiinhos de 40 TONELADAS e depois a minha é que tem peso a mais Tss Tss então ? ou à MORAL ou comem todos pela mesma medida... e ainda tenho pneus reconstruidos atrás !... que tem borracha até dizer chega ....pelo menos mais uns 5 kilos cada um ...face a um pneu novo !.. como é rodado duplo ... são logo 20 kg...Eu encaro a ida à inspecção como a "Limpeza Anual da Estrela" .. é a melhor maneira.. ... Ó Jengamobil (gosto deste nome ) a tua Estrela está um espectáculo, se precisares (ou vieres a precisar) de material suplementar diz qualquer coisa sempre podemos trocar algumas peças... trocar ou dar mesmo acertamos as coisas em géneros comestíveis (tipo 1 jante = 2 chouriços ...ou mesmo "combustíveis líquidos" ex: 5 lts de vinho caseiro = 1 para brisas .. ) no próximo encontro da Tribo das Estrelas que espero que estejas presente ... porque isto de conhecimentos virtuais sabe a pouco Até.

mas a do meu amigo é já mais camião do que carrinha, é realmente pesada. Não há volta a dar a história dos 6 meses?

Pois é...sofremos todos do mesmo,peso a mais,limpezas anuais e conversas com os da inspecção!!
É como dizes temos que as preparar no limite e nao dá para muito...eu tive sorte quando comprei a minha o cotinha ja a tinha baixado à uns anos,mas nao posso inventar muito mais,já tou no limite de 3210kg no livrete!
porque conduzir uma "Düsseldorfer" pesada com inspecção semestral é paranoia!!!
Se os pesados caravanas fizessem inspecção anual comprava um camião a sério!!
É isso Overland tenho que ver onde vai ser o proximo encontro....

boas viagens

"Düsseldorfer"
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_T2

Olá Jenga, essa máquina tem pinta!
O overland tem razão, já falámos sobre isso mas não chegámos a nenhuma conclusão, faltou o tempo para investigar!
Existem duas situações diferentes: ou se pretende registar como ligeiro um veiculo tecnicamente capaz de carregar umas toneladas, e evitamos comer muito antes de o conduzir , e ai não há ciencia; ou por outro lado, se se pretende conduzir um pesado e aproveitar toda a capacidade tecnica de carga dentro dos limites legais e se pretende dar-lhe uma classificação especial para poder fazer a inpecção anualmente.
Tanto quanto sei, as classificações de veiculos especiais existem para carros do circo e bombeiros, a questão é se no caso das autocaravanas é possivel alegar que se faz poucos quilómetros porque não se trata de um veículo de trabalho para obter essa classificação!...
Até

Boas...
É essa classificação de veículos especiais que as caravanas deviam ter...ligeiras ou pesadas!!
E como são para lazer(fazem poucos kms) deveriam fazer parte dessa classificação especial...
Alguém sabe onde me devo dirigir para apresentar o nosso caso(DGV,IMTT,??)
Boas viagens

Penso que sim, IMTT (antiga DGV)-detesto aquelas filas-, segundo me foi dito num centro de inspecções, se essa classificação for aceite, é emitido um documento que é apresentado no momento da inspecção, ao que os inspectores alargam a validade da inspecção para um ano!
Bom!... classificar todas as autocaravanas pesadas como veículos especiais?! Talvez seja uma boa batalha legal a ser travada pela Tribo! É provável é que depois da lei aprovada comecemos observar com frequencia caravanistas a carregar cortiça e lenha!